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三凱精密減速機的齒輪間隙檢測方式解析
發布時間:2022-08-17   點擊次數:307次
  三凱精密減速機齒輪的傳動界面采用滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。減速機采用螺旋齒輪設計,其齒形吻合率為一般正齒輪的2倍以上,具有運轉平穩、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。齒輪材料選用高等級合金鋼,以獲得佳的耐磨性及耐沖擊韌性。行星臂架和輸出軸采用一體式結構設計,輸出軸的軸承采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力。輸出端的油封接觸界面采用鍍膜技術,可確保低摩擦系數和低的啟動扭矩。輸入端的高速油封界面采用鍍膜套環,具有佳的耐腐蝕、抗磨耗特性和熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保佳的密封性及使用壽命。
 
  三凱精密減速機的小齒輪和大齒輪的齒厚(實際)尺寸和軸的中心距尺寸加上相應齒輪要素的偏差,確定定了齒輪輪齒的側隙,即在工作直徑處非工作齒面間的間隙。對于減速機齒輪間隙的檢測主要有兩種方法(齒輪按照使用情況安裝(實際使用時的中心距),固定其中一個齒輪不能轉動):
 
  1.用塞尺從端面塞齒廓間隙(可轉動另一個齒輪),剛好能塞進的塞尺讀數就是齒側間隙;
 
  2.用百分表測頭頂在活動齒輪齒廓中段附近,轉動活動齒輪,表的讀數就是端面側隙。
 
  三凱精密減速機生產符合國家標準GB10085-88蝸桿輪參數基礎之上,蝸輪蝸桿減速器吸取新穎的“方箱型”外結構,箱體外形美觀,以優鋁合金壓鑄而成。
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